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京滬高速萊蕪至臨沂（蘇魯界）段改擴建工程及鋼結構工程

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段（以下簡稱“京滬高速”）位于山東省境內，項目主線起點位于萊蕪市萊城區鳳城街道辦事處馬龍崮村東南，京滬高速公路與S29濱萊高速交叉的萊蕪樞紐互通立交（北接濱萊高速、東連青蘭高速），向南沿既有高速公路經萊蕪市萊城區和鋼城區，泰安新泰市，其中寨子村至岙山東段為繞避東周水庫一級水源地新建左幅分離線，在京滬高速公路與泰新高速公路交叉的新泰樞紐互通立交折向東南；經蒙陰縣城、桃墟、孟良崮、青駝，在京滬高速與日蘭高速交叉的竹園樞紐互通立交折向南；經汪溝、義堂、蘭山、羅莊、馬頭、紅花埠，在臨沂市郯城縣老莊子村東經主線收費站，止于京滬高速公路魯蘇界，接京滬高速公路江蘇段。主線全長232.191公里，設特大橋4座、大橋30座、中橋35座、小橋24座、涵洞372道；隧道1575米/1座；互通式立交21處（改建16處，新建5處），其中，樞紐互通5處，一般互通16處；分離立交57處、通道254道，天橋70座。 本項目主線按雙向八車道高速公路技術標準改擴建，其中起點至卞家泉段（K477＋442.25～K508＋000）設計速度100km/h、卞家泉至終點段（K508＋000～K710＋000）設計速度1km/h；整體式路基拓寬至42米，新建單幅分離式路基寬度.75米。路基設計洪水頻率為1/100；新建及拼寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路－Ⅰ級，直接利用橋涵維持原有汽車-超級、掛車-1，拼接加寬的原橋涵其極限承載力滿足公路-Ⅰ級；橋涵設計洪水頻率為：特大橋1/300，大、中、小橋及涵洞1/100。地震動峰值加速度為0.10g～0.g。其它技術指標按照《公路工程技術標準》(JGT B01-14)執行。 項目批復概算228.18億元，其中建安費161.69億元；項目建設總工期42個月，其中路橋工程施工工期40個月。 招標范圍：標段內路基、路面、橋涵、隧道、排水、防護、預埋管線、中央分隔帶綠化、聲屏障、交通設施、收費廣場以及各功能區的土石方、場區道路等招標圖紙中標明的全部施工內容和缺陷責任期內缺陷修復等