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　　1。在鋼件之間的隔板或隔板的應(yīng)用中，上下部分的支撐墊應(yīng)在同一直線上，并與波紋或草袋緊密接觸。鋼絲繩和花籃螺栓連接在一起，固定在車廂上，以避免滑動(dòng)變形或相互碰撞損壞。

　　2。在運(yùn)輸鋼構(gòu)件時(shí)，車頂和薄壁構(gòu)件的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到。

　　3。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)配套，裝運(yùn)時(shí)應(yīng)按吊裝順序和流向進(jìn)行組織。根據(jù)平面布置，應(yīng)將其放置在平面內(nèi)并堆疊在平面內(nèi)。首先，應(yīng)首先解除混亂，避免兩次逆向運(yùn)輸。

　　4。吊裝鋼件的裝卸應(yīng)輕行。嚴(yán)禁投擲。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格避免碰撞或碰撞。

　　5.運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)，保證有足夠的硝路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。載重汽車的單行道不得小于3.5m;拖掛車的單行道寬度不小于4m，并應(yīng)有適的會(huì)車點(diǎn)，雙行道的寬度不小于6m。轉(zhuǎn)彎半徑：載重汽車不得小10m;半拖掛車不小于15m;全拖掛車不小氣于m。運(yùn)輸?shù)缆芬��?jīng)常檢查和養(yǎng)護(hù)。

　　6.鋼結(jié)構(gòu)部件的運(yùn)輸要求如下：應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的類型、尺寸、質(zhì)量、工期要求、運(yùn)距、費(fèi)用、效率以及現(xiàn)場(chǎng)具體條件，選擇合適的運(yùn)輸工具和裝卸機(jī)具。

　　7.部構(gòu)件在裝車時(shí)，支承點(diǎn)應(yīng)水平放置在車輛彈簧上，所施加的荷載載要均勻?qū)ΨQ，部件應(yīng)保持重，心平衡。部件的中心須與車輛的裝載中心重合，固定要牢靠，對(duì)剛度大的部件也可平臥放置。

　　8點(diǎn)的支撐點(diǎn)。鋼件在裝卸時(shí)應(yīng)盡可能接近設(shè)計(jì)要求的支撐狀態(tài)或設(shè)計(jì)要求，如支承吊裝點(diǎn)軸承狀態(tài)的變化，從而檢查構(gòu)件的抗裂性和CRA。CK寬度不能滿足要求，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓探Y(jié)。

　　9。對(duì)于寬寬比大的零件或疊層構(gòu)件，必須根據(jù)構(gòu)件的外部尺寸和質(zhì)量設(shè)置工具支撐架、固定架、支撐或倒鏈，以防止傾倒，嚴(yán)格禁止懸掛式運(yùn)輸。。支架設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度和剛度，支架應(yīng)穩(wěn)定可靠，便于裝卸。

　　10。大型鋼結(jié)構(gòu)件通過(guò)掛車運(yùn)輸，在支撐件上設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置，使其能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)提升方法和運(yùn)輸方向確定裝載方向，以避免設(shè)置頭部的困難。